德國CS OIL-Check 400便攜式殘油含量檢測儀采用PID傳感器（光離子化檢測器）來持續(xù)高精度地測量殘油（油蒸氣）含量。這種設備非常適合便攜式測量，因為PID傳感器在約30分鐘內就可以準備好進行測量。PID傳感器能夠快速響應并提供準確的殘油含量數據，使用戶能夠及時了解壓縮空氣系統(tǒng)中的油分含量情況。這種便攜式殘油含量檢測儀在維護和監(jiān)測壓縮空氣系統(tǒng)時非常實用，有助于確保系統(tǒng)的正常運行和延長設備壽命。

OIL Check 400專門用于測量壓縮空氣中的碳氫化合物蒸氣和氣體。在使用該設備進行測量時，壓縮空氣必須不含有腐蝕性、有毒和易燃成分。殘油含量將以mg/標準m³的單位顯示，其中標準m³是根據ISO 8573-1標準定義的，在1.0bar絕對壓力、+20°C和0%相對濕度條件下。這種設備的設計旨在提供準確的殘油含量測量結果，幫助用戶監(jiān)測和維護壓縮空氣系統(tǒng)的運行狀況。通過遵循相關的標準和操作指南，用戶可以有效地使用OIL Check 400進行殘油含量檢測。

德國CS OIL-Check 400工作原理：
PID的測量原理是通過UV輻射對氣體分子進行電離，并記錄由此產生的離子流。在這個過程中，壓縮空氣中的正常成分（如氧氣、氮氣、二氧化碳、氬氣、水等）不會被紫外燈電離，而烴類化合物則可以被電離。離子電流的強度與電離分子的濃度成正比，通過測量電信號、電子放大并在顯示器中顯示測量物質的總和來確定殘油含量。測量氣體（壓縮空氣）可以直接發(fā)送到PID傳感器，也可以通過所謂的CATALYST基準氣體發(fā)生單元輸送到傳感器。傳感器定期清潔并確定新的零點，然后在處理器中更新新的零點以生成最終的測量值。這種測量原理確保了PID傳感器的準確性和穩(wěn)定性，使其成為有效測量壓縮空氣中殘油含量的工具。

PID傳感器指示樣品中包含的所有可光電離化合物的總濃度，并且不區(qū)分單個組分/物質。 還可以檢測具有少于6個碳原子的烴化合物（<C6），例如異丁烯。 然而，先決條件是這些分子被紫外燈電離。
集成的壓力調節(jié)器確保在3-16公斤的壓力范圍內保持恒定的流量。 這些措施確保PID傳感器
始終保證相同的運行條件，從而提高測量精度。
PID傳感器測量腔內的氣體流量和工作壓力與校準條件精確對應，該措施還提高了OIL-Check 400的測量精度。
持續(xù)監(jiān)控基準氣體單元和PID傳感器的功能，以獲得適當的操作安全性并通過LED發(fā)出信號。 如果低于或超過定義的安全限值，則將激活警報并且用戶將接收信息以指出需要檢查OIL-Check 400。
如果發(fā)生故障，LED會從綠色變?yōu)榧t色。 流向PID傳感器的測量氣體將被中斷，并保護傳感器免受過大負載。

壓縮空氣顆粒物/含油量/露點檢測 ——Oil-Check 400

· 尤其適合便攜式測量：PID 傳感器在約 30 分鐘內準備好測量。

· OIL-Check 400 – 測量蒸汽形式含量為 0.001...2.5 毫克/立方米，3...16 bar 的殘油含量。高精度 PID 傳感器，可進行零點校準的集成迷你催化器。

· 便攜式運輸車，包括滾輪（外形尺寸：1.0 x 0.7 x 0.35 米）（寬 x 高 x 深），包括固定安裝的 OIL-Check 400、PC 400、FA 510 組件。

· 便攜式取樣系統(tǒng)包括 2 米特氟龍軟管、快速耦合器（不含油和油脂）。

· PC 400 顆粒計數器最高 0.1 µm，用于壓縮空氣和氣體，包括減壓器/取樣軟管、校準證書、 Modbus-RTU 接口。

· FA 510 露點傳感器，-80...+20 °Ctd，包括便攜式測量室和 5 m 便攜式設備連接線。

· 便攜式 DS 500 - 智能圖表記錄儀，包括 4 個傳感器輸入端。

· CS 基礎版 – 以圖形和表格進行數據分析 - 通過 USB 或以太網讀取測量數據。供 2 個工位使用的許可證。
德國CS OIL-Check 400現場案例：